GB（國(guó)標(biāo)）相當(dāng)大一部分是引用的歐洲ECE R44標(biāo)準(zhǔn)，只是在歐標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一部分修改，僅有的區(qū)別是歐標(biāo)在原有基礎(chǔ)上還劃分了國(guó)家。車用兒童安全座椅目前在世界上主要有以下幾大標(biāo)準(zhǔn)：歐洲ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。

車用兒童安全座椅的有關(guān)規(guī)定

• 兒童安全專家稱，沒有靠背的兒童座椅，不適合30公斤以下兒童使用，是不安全的；
• 沒有靠背的兒童座椅也許只能被批準(zhǔn)用于身高超過125cm，體重超過22公斤的兒童；
• 汽車無(wú)靠背兒童座椅的設(shè)計(jì)僅僅是為了增加汽車座椅的高度，以使得兒童能夠系上車內(nèi)成年人的安全帶。

安全座椅標(biāo)準(zhǔn)有哪些

目前世界上主要有以下幾大標(biāo)準(zhǔn)：歐洲ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。還有澳大利亞、中國(guó)臺(tái)灣等也都相繼頒布了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。其中以歐洲對(duì)汽車兒童安全座椅的要求最為嚴(yán)格。人們使用安全座椅由自發(fā)轉(zhuǎn)向強(qiáng)制使用。

隨著我國(guó)最新規(guī)定要強(qiáng)制配備安全座椅專用接口，安全座椅這一產(chǎn)品才在中國(guó)蓬勃發(fā)展。由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所起草的我國(guó)第一部有關(guān)兒童乘車安全的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明年將正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)里面限定了安全座椅的接口問題，屬于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)大一部分為引用歐洲ECE R44標(biāo)準(zhǔn)。

因此，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的3C認(rèn)證座椅與歐標(biāo)產(chǎn)品差別不大，何況現(xiàn)在大部分國(guó)貨都是雙標(biāo)認(rèn)證。僅有的區(qū)別是歐標(biāo)在原有基礎(chǔ)上還劃分了國(guó)家，很多消費(fèi)者認(rèn)為認(rèn)證數(shù)字越靠前，認(rèn)證越嚴(yán)格，在查閱了ECE認(rèn)證資料后只發(fā)現(xiàn)了這個(gè)：在相關(guān)規(guī)章中沒有任何語(yǔ)句提及到“國(guó)家越靠前標(biāo)準(zhǔn)越高”，所以這種觀點(diǎn)的真實(shí)性還有待觀察。